Max, súper Max. Sin temor a equivocarnos, este ha sido el campeonato más trabajado por parte del piloto neerlandés. Aunque en 2021 tuvo una memorable temporada contra la Mercedes de Lewis Hamilton que los llevó a decidir el campeonato de pilotos literalmente a la última vuelta de la última carrera, después de un polémico trabajo del director de carrera en turno, Michael Masi. Creemos que esta temporada, aunque se coronó dos carreras antes, fue la campaña que tuvo más problemas en su contra. Su compañero de equipo no estuvo para respaldarlo cuando más lo necesitaba, el propio equipo no lo protegió y le dio un coche poco competitivo. De todos modos, Max Verstappen es campeón del mundo por cuarta vez consecutiva.
Este fin de semana ha sido de los más entretenidos de toda la temporada, unas prácticas que nos dieron mucha información tanto para el fin de esta temporada como para la siguiente temporada. Pudimos ver el desarrollo de los monoplazas para la siguiente campaña. Mercedes es un equipo que promete mucha evolución y lo ha venido demostrando no sólo en Las Vegas, si no en las carreras anteriores. El equipo alemán es bien conocido por construir buenos autos, tanto así que hace unas temporadas, eran el ejemplo a seguir. Hoy en día parece que encontraron de nueva cuenta la línea adecuada.
Pongamos especial atención a Ferrari. El equipo del “Cavallino Rampante” actualmente se posiciona en segundo lugar del campeonato de constructores a muy pocos puntos del equipo británico, McLaren. La buena carrera de los de Maranello, incluyendo una posición en el podio los acerca cada vez más a su objetivo principal de este año. Sainz, sin nada de miedo, rebasó a su compañero para reclamar la tercera posición detrás de ambos Mercedes. Si bien es cierto, el español se va de la escudería este año pero está dejando claro que tiene mucho potencial para trabajar y pilotar un auto competitivo. Cabe mencionar que Williams es un equipo que también ha progresado mucho esta temporada, sin embargo no es el lugar deseado para un piloto joven y tan bueno como lo es Carlos.
¿Qué podemos decir de Checo? Siendo fríos, su carrera no fue buena. Para pilotar un auto de Red Bull debes siempre estar dentro de las primeras posiciones. Aunque si analizamos más a fondo, fue el piloto que puso el ejemplo en manejo de neumáticos, y también tuvo el mismo ritmo que los punteros. Aunque quedó en décima posición y la estrategia no le ayudó mucho para el tipo de carrera que se presentó, demostró que no “se le olvidó cómo manejar”. Al salir con neumáticos duros pudo hacer un primer stint, que al final le resultaron en buenos tiempos, subió hasta los primeros lugares debido a que los otros pilotos entraron a pits para sustituir llantas. Todos esos datos fueron tomados del ritmo que tenía Pérez.
No debemos dejar de lado que la carrera la ganó Mercedes. George Russell es un piloto en potencia. Así de simple. Es un piloto muy joven que está sumando triunfos importantes y lo más importante es que ahora será el piloto número uno de su equipo. Aunque Kimi Antonelli es más joven, sigue siendo una incógnita si será un buen fichaje a futuro. Russell cada que tiene un auto competitivo demuestra que su talento es de otro planeta. Aún no puede sentarse en la mesa de Max, Hamilton, Alonso, pero sólo está un peldaño por abajo.
No cabe duda que estamos viviendo una era muy complicada dentro del deporte de motor, las nuevas regulaciones están cada vez más cerca y no sabemos cómo van a evolucionar los equipos.
Veremos qué pasa.
