• Iberia consigue la autorización para realizar el mantenimiento integral de la flota Airbus A350

• 27 de septiembre, Día Mundial del Turismo: el valor de cada estancia se define desde la llegada

• La llegada de la Fórmula 1 a Madrid dará importante impulso para la economía y el turismo de la capital

Iberia logró la aprobación que permitirá al servicio de Heavy Maintenance de la compañía realizar el mantenimiento pesado en toda la flota Airbus A350. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) concedió dicha autorización sin limitaciones, permitiendo a la aerolínea tener la capacidad integral del A350

Este logro ha sido posible tras dos años de trabajo en los que se han desarrollado más de 150 líneas de actuación relacionadas con la formación, ingeniería, producción, materiales, medios de producción, infraestructuras, documentación, organización, calidad y sistemas informáticos, entre muchas otras.

“Este hito culmina un proyecto iniciado a finales de 2024 y nos permite tener capacidad integral de mantenimiento del avión. Esta aprobación es la muestra de que Heavy Maintenance cuenta con los procesos, medios, documentación, organización y profesionales cualificados necesarios para operar sobre el A350 con los máximos niveles de seguridad, calidad y eficiencia”, asegura Enrique Robledo, director de Iberia Mantenimiento.

La aprobación sin limitaciones y desde el primer día supone, además, ejemplo de la confianza que las autoridades depositan en la línea aérea y representa logro estratégico que refuerza su posición como referente en el sector, abriendo nuevas oportunidades para el crecimiento y desarrollo futuro del negocio de Mantenimiento de la compañía española.

Iberia Mantenimiento tiene casi 100 años de experiencia y cuenta con más de 3 mil empleados y más de 120 clientes. En sus 222 mil m2 de instalaciones se realizan cada año más de 120 revisiones de mantenimiento en base, 200 revisiones de motores y más de 30 mil componentes certificados.

 
Ahora podrá realizar mantenimiento de los Airbus A350.

***** Para México la celebración del día Mundial del Turismo, que se celebra el próximo 27 de septiembre, está dedicado a la agenda digital para rediseñar el sector, llega en un momento muy particular ya que durante el primer semestre de 2026 el país recibió 51.1 millones de viajeros internacionales, 7.7 por ciento más que en 2025, y 24.5 millones de turistas que pernoctaron, 4.6 por ciento más que el año anterior, mientras que la derrama económica sumó 18 mil 781 millones de dólares con avance de 0.5 por ciento, según la Secretaría de Turismo con datos de la Encuesta de Viajeros Internacionales del INEGI.

Si bien es cierto, aunque llegan más personas, el ingreso avanza a otro ritmo, de modo que el valor de cada estancia se produce en momento concreto y medible, que es el instante en que el huésped llega al hotel.

"El indicador que hoy revisan los directores de hotel en México es cuánto valor deja cada estancia, se trata de métrica que empieza a construirse cuando el huésped cruza la puerta", señala Iván Acevedo, director general en México de Vingcard | ASSA ABLOY. "Propiedad que resuelve la llegada con fluidez sostiene su tarifa, porque el huésped percibe desde el primer minuto que está en operación que funciona”.

El Caribe Mexicano opera bajo condición que lo distingue de la hospitalidad urbana, pues la hora de llegada de sus huéspedes es altamente variable. Entre enero y junio de 2026, las llegadas registradas al aeropuerto de Quintana Roo ascendieron a 15.7 millones de pasajeros, de los cuales 14.7 millones pasaron por el Aeropuerto Internacional de Cancún, conectado en junio con 101 ciudades de 26 países, de acuerdo con la Secretaría de Turismo de Quintana Roo. El corte de ASUR a julio eleva la cifra de Cancún a 17.1 millones de pasajeros en siete meses.

Ese caudal aterriza en bloques variables, porque tanto vuelos nacionales como internacionales descargan a cientos de huéspedes que llegan al mismo tiempo a propiedades que en conjunto suman 140 mil 760 habitaciones en mil 481 hoteles en el estado, con 47 mil 386 cuartos solo en Cancún, según el mismo reporte estatal. Se trata de operación que recibe en tres o cuatro horas lo que una propiedad de ciudad distribuye a lo largo del día, por lo que contar con ecosistema que automatice la gestión y operación de todo el negocio de hospitalidad es necesidad.

Además de la variabilidad de la afluencia, existe factor por demás interesante, pues la aritmética de la industria de la hospitalidad mexicana se volvió más exigente en 2026. La afluencia turística al Caribe Mexicano sumó 10 millones 56 mil turistas en el primer semestre, 2.3 por ciento menos que en 2025, mientras que la ocupación promedio se ubicó en 72.9 por ciento. En Cancún el indicador osciló entre 83.4 por ciento en febrero y 63.8 por ciento en junio, indicando normalización de la demanda, provocando que la tarifa solo pueda sostenerse con la calidad de la experiencia, misma que marca su inicio al cruzar las puertas de la propiedad.

"Cuando los sistemas de una propiedad trabajan por separado, el pico de llegada se convierte en fila", explica Acevedo. "El o la recepcionista no sabe qué habitación está realmente lista, la asignación se hace a mano y el huésped espera de pie con las maletas. Ese tiempo se convierte en expectativas frustradas que pueden impactar en el renombre del hotel, generando acción en cadena que puede conducir a pérdidas efectivas de recursos."

La respuesta a esta problemática está en que las áreas del hotel compartan una misma capa de información: cuando el control de acceso, las redes, la gestión energética y las plataformas de operación de la propiedad se comunican entre sí, el estado real del inventario deja de reconstruirse a mano.

Bajo esa arquitectura, una habitación se reporta disponible en el momento en que queda lista y la asignación responde a esa disponibilidad real. El acceso digital permite que el huésped entre directamente a su habitación con la credencial en el teléfono, mientras la climatización se activa con la asignación y no cuando alguien abre la puerta. El personal de recepción, liberado del trámite, atiende lo que sí requiere conversación, generando con ella experiencia para el viajero mucho más personalizada. Ecosistema de este tipo articula además los sistemas de terceros que la propiedad ya tiene instalados, de modo que la integración no obliga a sustituir la infraestructura existente.

La relevancia de los ecosistemas integrales crece competitivamente en el país. De acuerdo con el Consejo Mundial de Viajes y Turismo, México encabezó el crecimiento de Norteamérica en 2025, con 1.8 por ciento de alza en el PIB de Viajes y Turismo, 3.5 por ciento en gasto de visitantes internacionales y 6.1 por ciento en llegadas, frente a caídas en Estados Unidos y Canadá. El organismo señala que la conectividad, la infraestructura de destino y la experiencia del visitante son los tres frentes que consolidan esa posición.

"México es país que atrae viajeros competitivamente; ahora el reto está en elevar el valor de cada estancia", concluye Iván Acevedo. "La tecnología que sostiene esa competencia es la que el huésped nunca ve, la cual tiene como resultado que la operación entera responda como un solo sistema en el momento de mayor exigencia."  Para conocer más visita:  https://www.vingcard.com

 
En el Día Mundial del Turismo.

***** La llegada de la Fórmula 1 a Madrid dará importante impulso para la economía y el turismo de la capital. El Gran Premio, que acogerá el circuito Madring cuenta con previsión de 345 mil visitantes en la ciudad, 467 millones de euros de impacto económico y 8 mil 850 empleos directos, además de aumento de la actividad en hoteles, restaurantes, transporte y comercio durante los días de competencia.

El efecto sobre el sector turístico será especialmente relevante por el perfil internacional de los asistentes. Las previsiones apuntan a que alrededor de 45 por ciento del público procederá de otros países, frente a 30 por ciento residente en Madrid y 25 por ciento procedente del resto de España.

La organización necesitará además 5 mil habitaciones hoteleras únicamente para alojar al personal vinculado al evento, mientras que la llegada anticipada de equipos, patrocinadores y aficionados ampliará el impacto más allá del propio fin de semana.

Cada edición del Gran Premio podría generar alrededor de 450 millones de euros para la economía madrileña, con impacto acumulado de mil 500 millones durante el periodo previsto del acuerdo, que se prolongará hasta 2035. La Cámara de Comercio de Madrid calcula, por su parte, que la restauración y el ocio podrían superar los 29,5 millones de euros de facturación durante los tres días de competencia.

El gasto asociado a los visitantes también será significativo: la Cámara estima que, sin contabilizar alojamiento, transporte ni entradas al circuito, cada aficionado nacional podría gastar alrededor de 600 euros y uno internacional 949 euros durante su estancia. El Gran Premio se presenta como escaparate para reforzar la proyección internacional de Madrid y aprovechar su capacidad hotelera, gastronómica y de transporte.

 
El Gran Premio, cuenta con previsión de 345 mil visitantes en la ciudad.

“El ángel de la fama tiene sus alas hechas de papel... periódico”

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